ما هو الحمل الزائد؟ وكيف يحدث الحمل الزائد على المولد؟
1. يعني الحمل الزائد المسمى أن تيار العضو الكهربائي يكون محملاً فوق طاقته، ولكن يظل جهد الخرج دون تغيير. وبالنظر إلى أن معامل القدرة يتحدد فقط بواسطة الحمل، فإنه يظل أيضاً دون تغيير.
2. يجب تصميم الهيكل الميكانيكي وفقاً للحمل الزائد، والاعتبار الرئيسي هو أن المتانة الهيكلية يجب أن تكون قادرة على تلبية متطلبات خرج القدرة القصوى (أي تحت حالة أقصى حمل زائد).
3. البيانات التي تحتاج إلى التصميم وفقاً للحمل المقنن: حجم الثقب، وسمك حزمة القلب، وبيانات ملفات العضو والمجال (بما في ذلك عدد اللفات وقطر السلك).
4. البيانات التي تحتاج إلى التصميم وفقاً للحمل الزائد: يتم تحديد حجم الدائرة المغناطيسية وفقاً للكثافة المغناطيسية عند الحمل الزائد، أو يتم تحديد حجم الدائرة المغناطيسية وفقاً للكثافة المغناطيسية عند استخدام الحمل المقنن، ولكن يجب أن يكون للكثافة المغناطيسية هامش معين لضمان الحمل الزائد. لا تتجاوز الكثافة المغناطيسية لكل جزء من الدائرة المغناطيسية القيمة المسموح بها للدائرة المغناطيسية. تكون الكثافة المغناطيسية عند ضعف الحمل الزائد حوالي 110% من الحمل المقنن. يتم توفير سعة الإثارة وفقاً للحمل الزائد.
5. العوامل الأخرى التي تحتاج إلى أخذها في الاعتبار للحمل الزائد هي تقليل ممانعة التسرب للستاتور (ستزيد ممانعة التسرب من الجهد الداخلي، وسيتشبع المحرك بشدة عند الحمل الزائد)، وتقليل تسرب الدوار (سيؤدي التسرب إلى تشبع الدائرة المغناطيسية للدوار)، وإضافة فجوة هوائية كبيرة لتحسين قدرة الحمل الزائد.
6. أخيراً، تحقق من أن ارتفاع درجة حرارة المولد لا يتجاوز القيمة المسموح بها خلال مدة الحمل الزائد.
